De-Canter Bitumen Smelt System is spesiaal ontwerp om te dekant en verhit dat ufalt op die been gebring word. Dit is hoofsaaklik saamgestel uit hoofliggaam, warm olie spoel, asfaltpomp montering en filter stelsel. Hierdie tipe toestel stoor nie net energiebronne en mans krag nie, maar ook die omgewing wat perfek beskerm. Dit is die beste keuse vir padkonstruksie. Met die strewe na produkprestasie, het Primach ‘n aantal uitvinding patente en nuwe nut patent verkry, en ons het eenparige lof in die bedryf gewen.
1. Opheffing
Lig die vat deur die hysbak, beweeg die loop dwars en sit dit op die omset toestel met die opening.
2. Omset toestel
In die vorige tyd, nadat ons die loop oopgemaak het, moet ons die vat deur die hand van hand en bitumen omdraai in afval en besoedeling om die vat te skuif met die opening van die slinger.
Maar na die aanneming van bitumen vat omset tegnologie, verminder die masjien die arbeid intensiteit drasties en vermy drup tydens die oordrag.
3. Versamel skyf
Nadat die vat deur die omsetapparaat oorgedra het, sal ‘n paar vloeibare bitumen wat van die vat druppel, deur die onderste skyf afgehaal word en outomaties in die smelttenk deur ‘n klein gaatjie gemors word.
4. Bitumen Barrel Plate
Die hidrouliese pusher stoot nie die loop direk nie, maar druk die bitumen-vatplaat met vierkantige vorm, vermy groot weerstand, onbevredigende vordering en vervorming van vat en spoor.
5. Beskerm omgewing
Geslote konstruksie en minimum besoedeling. Dit kan die sak asfalt deeglik smelt en die minimum vermorsing van asfalt verseker. Hierdie geslote struktuur is omgewingsvriendelik.
6. Hoë betroubaarheid
Die gebruik van omset toestel om vate te trek, eerder as handwerk, sonder lekkasie.
Gebruik versterkte glypaadjies om vervorming te vermy.
Gebruik die lente deure om hitteverlies te verminder.
Warm olieverwarmer toegerus met brander kan geskei word met of gekombineer in decanter.
Decanter Bitumen Smelt System
| Item | Unit | Parameter | Remarks |
| Sling way | Line | 2 | |
| Barrel quantity | Barrel | 28 | Φ571mm × H 980mm |
| Heating mode | Thermal oil indirect heating | ||
| Output | t/h | 6-10 | |
| Maximum bitumen temperature | ℃ | 120-160 | |
| Melting tank volume | m³ | ≥15 | |
| Dimension | m | 12×2.2×2.55 | |
| Bitumen pump capacity | m³/h | 25.7 | |
| Total installed power | kw | ≈17 | |
| Power supply requirements | 380 V 50Hz stable AC power supply | Cable copper≥16mm² | |
| Thermal oil operation temperature | ℃ | 200-240 | |
| Thermal oil pump flow | m³/h | 12.5 | |
| Thermal oil heat exchange surface | ㎡ | 71.6 | |
| Thermal oil volume | m³ | 1.215(≈1045kg) | 7 barrel (180kg/ barrel) |
| Total heat exchange surface | ㎡ | 101.73 | |
| Bitumen temperature control mode | Temperature controller auto-control | ||
| Thermal oil temperature control mode | Temperature controller auto-control | ||
| Environmental index | Superior to environmental protection requirement | No scattering and dripping |
Dit het wye toepassings, insluitend snelweë, lughawens, nasionale paaie, stadspaaie en landpaaie, ens.
Na-verkope diens: 7×24 Na-diensoproep en dienssentrum by plaaslike.
